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郑恺人活着就为了个体面

20251111

2013年，早在“一带一˙ϖ˙路”倡议提出时，对新疆的定位是ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸˙ϖ˙物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，''''''排名全国第18位。西安去年GDP为13317.7,,,;8亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排ᕱ ᕱ名全国第74位。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽· ᴥ ·建设的指导意见》，画出国ʕ•̫͡•ོʔᕱ ᕱ际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

阿拉木图人口近200万งง คค人，民航吞吐量规模在1,,,;000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量ʚɞღღ更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

青海将西宁机场三期扩建· ᴥ ·工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极°꒰'ꀾ'꒱°参与共建“一带一路”的有力注脚；&#;,&#;,&#;西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木· ᴥ ·齐一直是˙ϖ˙国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可ง ง以极大缓解这几座机场的现有压力。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投· ᴥ ·放了配备可全平躺商务舱座椅的A330.˗ˏˋ♡ˎˊ/****/˗-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。